Recenzija: Xiaomi Electric Scooter 4 ULTRA

Od sveukupno četiri Xiaomi Electric Scooter 4 romobila definitivno najbolji je Scooter 4 Ultra. Vozim ga nešto više od tjedan dana u kojih mi se ovaj dosad najbolji Xiaomi romobil predstavio kao pravi Rolls-Royce među romobilima. Oni koji se kuže u luksuzne automobile, znat će što takva usporedba znači. 

Ovo mi nije prvi električni romobil kojeg sam isprobao ali je nedvojbeno najposebniji. Nakon Xiaomi Scootera 3 kojeg često vozim i posjedujem, Ovaj Scooter 4 Ultra mi dođe kao da sam iz nekog osrednjeg automobila srednje klase sjeo u najbolji i najluksuzniji auto na tržištu. 

U odnosu na Xiaomi Scooter 3 pa i 4 dolazi s većim kotačima, većim kosturom, prostranijom stajnom površinom, višim i širim upravljačem i dvostrukim amortizerima za nikad ugodniju ni sigurniju vožnju. 

Kostur je izrađen od neke legure aluminija koju koriste u aero industriji, a njegova robusnost jednostavno kipi iz svakog pa i najmanjeg djelića. Zaslon na upravljaču je veći i u boji, ručke su deblje, ručka kočnice je mesnata, zvonce je značajno bolje, a i papučica gasa je veća i robusnija. 

Mehanizam preklapanja upravljača je nešto drugačiji no na prethodnom modelu, no funkcionira na isti način. Nakon što otpustite sigurnosnu kopču, upravljač se spušta sve do stražnjeg kotača, gdje se kači na blatobran. Zamišljeno je da ćete ga nositi držeći ga za polugu upravljača. 

Tu međutim dolazimo do uz visoku cijenu jedinog realnog minusa ovog Ultra romobila. To je njegova masa. Umjesto 17kg Scootera 4 Pro, ovdje imamo mrcinu od 24.5kg i to se bogme osjeti. Vozeći ga uokolo svjesno sam izbjegavao sve rute koje bi iziskivale podizanje i nošenje. Ponijeti ga stepenicama i ubaciti ga u prtljažnik automobila je posao i pol. 

Tako veliku masu nadoknadit će vam šampionskom autonomijom i robusnošću. Baterija unutra jamči do čak 70km autonomije na jednom punjenju, a robusni okvir podnijet će teret do 120kg. Tako smo se zahvaljujući većoj stajnoj površini i moćnom motoru, moj 8-godišnjak i ja vozili suvereno i udobno. 

Moćan motor snage čak 940W pokreće ovaj romobil s vozačem do maksimalnih 25km/h, a mogao bi i brže da nije zakonskog ograničenja. Putem gumba na upravljaču birate jedan od četiri režima vožnje – pješački, štedljivi, sportski i sportski+. Sportski i sportski+ idu do maksimalne brzine, a štedljivi do 20km/h. Razlika između sportskog i sportskog+ je u ubrzanju. 

Tako moćnim motorom Xiaomi Scooter 4 Ultra s lakoćom savladava uspone do 25% u što sam se uvjerio uspinjući se Splićanima poznatim marjanskim usponima s južne strane. Stroj je i gotovo. 

Implementirani amortizeri i veći 10-inčni DuraGel pneumatici čine nevjerojatnu razliku u udobnosti pri vožnji. Sve one rupe i izbočine, penjanja na rizole i off road vožnja koju panično izbjegavam na Scooteru 3, ova lađa svladava s lakoćom. Amortizeri apsobiraju sve udarce pa vožnja nije treskava, a i širi upravljač doprinosi sigurnijoj vožnji. 

Zahvaljujući tako moćnom motoru, velikim pneumaticima i amortizerima Xiaomi Scooter 4 Ultra namijenjen je udobnoj i glatkoj vožnji po asfaltu ali je i super zabavan po prašnjavim stazama i makadamima. Nauživao sam se jurišajući makadamskim stazama splitskog Marjana i pritom se osjećao sigurno i ugodno, znajući da me neće izdati ako se moram naglo zaustaviti. 

IP55 ocjena vodootpornosti uz dobre gume i ABS kočioni sustav jamče sigurnu vožnju i po mokrim površinama. Tu su pametno i utor za priključivanje punjača podigli od tla na višu poziciju, a magnetni gumeni čep uvijek ga drži suhim i sigurno zatvorenim. 

Baterija kapaciteta 12 000mAh puni se 124W punjačem u paketu, a nudi stvarno impresivnu autonomiju u usporedbi s Xiaomi Scooterom 3 kojeg inače vozim. S ovim se možete zaputiti i na dulje relacije, a do maksimalnih 70km. Od prazne baterije do 100% punjenje traje oko 6.5 sati.

Sprijeda ima jako LED svjetlo za vožnju u mračnim uvjetima, po dva bočna reflektivna mačja oka sprijeda i straga te crveno kočiono svjetlo na stražnjem blatobranu. 

Kao i prijašnje Xiaomi Scooter romobile, uparit ćete sa svojim pametnim telefonom kroz Mi Home aplikaciju. Kroz nju možete upravljati postavkama romobila, zaključati ga i prije prve vožnje aktivirati. Sve je jasno, jednostavno i intuitivno. 

Sve u svemu, Xiaomi Scooter 4 Ultra je možda i najbolji električni romobil trenutno dostupan na tržištu. Definitivno je najbolji, kojeg sam ja osobno ikad vozio i rado bih ga vozio i dalje. 

Po meni ima samo dvije mane – cijenu od 1049€ i tu veliku masu.  

Cijena je visoka ali mislim da vrijedi tih para. Svakako ga isprobajte i stavite u najuži izbor planirate li kupnju ovakvog električnog vozila. Uživat ćete u svakom kilometru kojeg njime napravite. 

XIaomi Electric Scooter 4 Ultra tehničke specifikacije

Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra Video Recenzija